Corée du Sud : les constructeurs navals sont aux prises avec des travailleurs étrangers qui désertent leur emploi

Jun 15, 2023

dans Actualités de la construction navale29/05/2023

Les constructeurs navals voient un nombre croissant de travailleurs étrangers déserter leur emploi et fuir les chantiers navals, selon des responsables de l'industrie mercredi, qui ont également déclaré que la pénurie aggravée de main-d'œuvre rend plus difficile pour les constructeurs navals de répondre à la demande mondiale croissante de navires.

Fin avril, sept ressortissants thaïlandais titulaires de visas E-7 ont disparu du chantier naval HD Hyundai Heavy Industries (HHI) à Ulsan, une semaine seulement après avoir commencé à travailler comme employés temporaires pour l'entreprise. Deux autres titulaires d'un visa thaïlandais E-7, embauchés par un sous-traitant du constructeur naval, ont également disparu à ce moment-là.

Étant donné que les titulaires de visa E-7 ne peuvent pas changer d'emploi sans l'autorisation de leur employeur, les autorités de l'immigration d'Ulsan tentent de retrouver où se trouvent les travailleurs étrangers portés disparus.

En août et septembre derniers, une trentaine de titulaires de visas vietnamiens E-7 ont disparu du chantier naval de HHI, et seuls quelques-uns sont retournés sur leur lieu de travail. Certains d’entre eux ont disparu quelques semaines seulement après avoir commencé à travailler. À cette époque, quatre autres travailleurs migrants ont également cessé de travailler sans préavis au chantier naval de Hyundai Samho Heavy Industries à Yeongam, dans la province du Jeolla du Sud.

Le syndicat HHI a cité les mauvaises conditions de travail et les bas salaires comme principales raisons de la persistance des désertions.

"Bien que les titulaires de visa E-7 bénéficient d'un salaire garanti équivalent à 80 pour cent du revenu national brut par habitant de l'année précédente, les travailleurs migrants des chantiers navals reçoivent des salaires similaires au salaire minimum national, car leurs employeurs déduisent divers coûts de leurs chèques de paie", a déclaré le ministère. a déclaré le syndicat dans un bulletin publié vendredi dernier. « Parce que leur travail est difficile et que les salaires sont bas, les désertions ne sont pas surprenantes. »

L'entreprise a affirmé avoir offert diverses prestations sociales aux travailleurs étrangers, notamment des services de traduction, des dortoirs et de la nourriture adaptée à leur foi religieuse. HHI a même organisé récemment des équipes pour soutenir les travailleurs étrangers embauchés directement par l'entreprise, ainsi que ceux embauchés par ses sous-traitants.

"Les désertions récentes semblent avoir été le résultat de problèmes personnels de certains travailleurs étrangers, et non des conditions de travail", a déclaré un responsable du HHI.

Les conflits entre les travailleurs étrangers et leurs supérieurs coréens sont évoqués comme une autre raison possible des désertions fréquentes. Selon les responsables de l'industrie, certains superviseurs coréens se montrent peu disposés à former leurs collègues étrangers, qui ne resteront probablement pas sur les chantiers navals plus de quelques années.

L'année dernière, les ouvriers syndiqués de la construction navale coréenne ont protesté contre la décision du gouvernement d'assouplir la réglementation sur les exigences relatives au visa E-7, arguant que le recours à des travailleurs migrants dans les chantiers navals augmenterait les accidents mortels sur le lieu de travail, en raison d'une mauvaise communication due aux différences linguistiques.

Cependant, les jeunes demandeurs d'emploi coréens sont réticents à travailler dans les chantiers navals et les travailleurs expérimentés ne retournent pas sur leur ancien lieu de travail – après leur départ en 2016 lors d'une crise dans l'industrie de la construction navale.

Lorsqu'une vingtaine de sous-traitants de HHI et Hyundai Mipo Dockyard ont organisé un salon de l'emploi de deux heures à l'hôtel Hyundai by Lahan Ulsan au début du mois dans le but d'embaucher 125 nouveaux employés, l'événement a réuni environ 70 demandeurs d'emploi. Parmi eux, seuls 14 ont participé à des entretiens d'embauche et les sous-traitants n'ont finalement pu embaucher que 11 nouveaux employés. Source : The Korea Times