Le Ranger UTV « service extrême » de Polaris ajoute du muscle en acier et réduit l'entretien

Jan 29, 2024

Après avoir discuté avec un groupe de discussion composé d'agriculteurs, d'éleveurs et de chasseurs de gros gibier grisonnants et malmenés, Polaris s'est enfermé au plus profond de l'usine et a conçu un Ranger destiné à effectuer le travail le plus dur, jour après jour, avec moins de temps d'arrêt. Le tout nouveau Ranger XD 1500 s'appuie sur une construction en acier pour répondre aux demandes de ses clients les plus exigeants, offrant plus de puissance, plus de capacités et plus de durabilité que n'importe quel Ranger du marché.

Si vous recherchez du plaisir à fond dans les dunes, vous n'êtes pas au bon endroit. C'est le Polaris RZR. Le Ranger est le type de bête de somme côte à côte plus lente et plus stable que vous pourriez voir un agriculteur utiliser pour transporter des matériaux ou un hôte de terrain de camping se déplaçant d'un site à l'autre. Avec son dernier modèle, Polaris cherche à doubler tout ce qui fait du Ranger une marque leader sur le marché, tout en répondant à certains besoins pressants des acheteurs.

"Un segment de nos clients utilitaires a déclaré qu'ils sont confrontés à des tâches exceptionnellement importantes et qu'ils ont simplement besoin d'une machine avec plus de puissance, plus de couple, plus de capacité de transport et de remorquage et plus de durabilité", a expliqué Chris Judson, vice-président des utilitaires hors route de Polaris. "Et notre équipe a décidé de fournir exactement cela, en intégrant des dizaines de nouvelles fonctionnalités et les dernières technologies pour rendre le Ranger XD 1500 plus performant, plus solide et plus confortable que tout autre utilitaire côte à côte."

Le travail de Polaris commence autour du groupe motopropulseur, qui voit le premier moteur trois cylindres de 1 500 cm3 de l'industrie et la nouvelle transmission Steeldrive s'associer pour produire 110 ch et 105 lb-pi (142 Nm) de couple. Cette association confère au XD 1500 une capacité de chargement facile à retenir de 1 500 lb (680 kg), avec 50 % de volume en plus pour avaler des bûches, du foin, de la nourriture ou tout ce qui doit être déplacé. La capacité de remorquage de 3 500 lb (1 588 kg) représente une augmentation de 40 % par rapport à la capacité de remorquage de 2 500 lb (1 134 kg) du Ranger XP 1000 de la génération actuelle.

La transmission Steeldrive est un point fort particulier, utilisant une courroie entièrement en acier à la place de la courroie en caoutchouc typique. Polaris a couplé la courroie à un système de refroidissement liquide, promettant une durabilité et une longévité maximales avec moins d'entretien. Il indique également que la conception permet des changements de vitesse fluides et précis et un bruit de fonctionnement réduit. La ceinture figure également en bonne place dans l'assistance à la montée et à la descente du XD, contribuant à rendre les descentes plus contrôlées et à empêcher le véhicule à quatre roues de reculer lorsque vous relâchez l'accélérateur et freinez dans une montée.

Le terme « solide comme l'acier » s'applique également au nouveau châssis monobloc en acier à haute résistance, qui, selon Polaris, présente une rigidité en torsion 160 % supérieure, favorisant une conduite plus douce et une meilleure étanchéité de la cabine. La garde au sol s'enregistre à 15 po (381 mm).

Pour aider les clients qui travaillent dur à gérer la productivité accrue, Polaris s'est également concentré sur la création d'une cabine confortable avec plus d'espace pour les jambes et les épaules. Les sièges profilés et rembourrés sont réglables, tout comme le volant, offrant un ajustement personnalisé. Les modèles haut de gamme comprennent également la climatisation, le chauffage, des sièges chauffants et un système d'infodivertissement à écran tactile Ride Command de 7 pouces avec application mobile associée.

Le Ranger XD 1500 2024 commence à 29 999 $ US, le XD 1500 NorthStar Premium à 39 999 $ et le XD 1500 NorthStar Ultimate à 44 999 $. Les livraisons débuteront plus tard cet été (hémisphère Nord). Les acheteurs peuvent personnaliser davantage leurs plates-formes avec une sélection de plus de 70 accessoires Polaris Engineered, ainsi que bien d'autres de marques partenaires.

Source : Polaris